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应对“能源危机”的山东才智

应对“动力危机”的山东才智

  山东动力新矿集团山能机械公司千亩工业园一期工程机械制配厂房日前完工运用。该厂房占地40000多平方米,年产值可达6亿元。□王洁 王德刚 王明章 报道

  2013年,我国经济会硬着陆吗?什么时候是我国经济拐点?最近一段时间,西方刮起了一股猜测我国经济的风行风,而动力危机,成为一些人对将来持颓丧情绪的重要依照。

  以往理论表达,那些颓丧猜测,往往会跟着我国经济一次又一次的奇观而幻灭。可是,面向将来,先知提及的“动力危机”,却是一个值得存眷的大问题。今年以来,华东、华中等多个区域堕入“电荒”困局。用电冷季出现“电荒”,意味着今夏用电高峰“电荒”可能更严重。无疑,这场“电荒”,是“十二五”局面之年遭受的一道难题,从一个旁边面折射了全国动力紧缺的现状。

  经济展开,离不开动力保证。同全国相同,山东动力局势也不容乐不雅观。到全省各地逛逛看看,跟着黄河三角洲高效生态经济区建立、山东半岛蓝色经济区建立,先后回升为国家展开战略,许多新式工业项目破土开工,许多高端、高质、高效财富上马,新的展开阶段,对动力也有了新的需求。没有充分的动力为保证,“蓝”“黄”战略的实施必将遭到掣肘,咱们将失掉赖以展开强壮的基础条件。

  那么,咱们能否有满足的动力,来支撑新的展开?从产值上看,我省是一个动力大省。如,煤炭地质储量占全国的2.2%,乐成油田是我国第二大石油消费基地,可是,我省煤炭资源人均储量不足全国均匀程度的一半,石油天然气人均储量也远低于全国均匀程度。从出产上看,我省还难以自给自足,以煤炭为例,省外煤炭调入量已占全省煤炭出产值的一半以上。数据显现,煤炭占全国2.2%的储量、4.6%的产值、9.9%的出产值,省内煤炭和原油挖掘只能保持30年支配的时间,传统一次动力接连供应才调相对较弱,我省的动力供应与需求的对立,清楚明了。

  更为重要的,我省的动力结构还不行合理。从世界规模看,比较志向的动力结构是,油气加起来接近三分之二,煤炭不到四分之一。反不雅观我国,煤炭赶过三分之二,油气加起来接近四分之一。我省动力出产以煤炭为主,而煤炭消耗占一次动力的比重,比全国均匀程度超出跨越10个百分点。“一煤独大”的缺点,一方面缘于煤炭在挖掘、消费、运送、出产过程中,对环境的负面影响比较大,另一方面倒运于“倒逼”山东财富结构的调整与晋级。

  煤炭是重要的动力,山东展开也离不开煤炭,但动力不只仅是煤炭。为山东将来考虑,调整动力结构至关重要,尽力把煤炭占一次动力出产比重降下来,让非化石动力占一次动力出产比重升起来,大力展开太阳能、风能、核能、地热能、海洋能、生物质能等,应当成为山东动力的新挑选。只需鞭笞动力消费和操作方法变革,威力改变“一煤独大”格式,构建慈祥、不变、经济、清洁的现代动力财富系统。

  当然,山东的动力保证,不能局限于山东,必需走出去,在更大规模中止财富战略规划。令人欣慰的是,我省兖矿先收买澳思达煤矿,再收买菲利克斯公司,成为我国煤炭企业的先行者。不久前挂牌的山东动力集团,提出要不变和强化国内“3+7”结构规划,当令开发国外战略资源。应当信任,跟着更多动力企业的“走出去”,跟着动力结构的优化,跟着经济展开方法的根本改变,动力的消费功率、操作程度将会上一个新台阶,山东展开将获得更为充分的动力保证。  □孙秀岭

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